Վերջերս, Չենդուի մունիցիպալ ժողովրդական կառավարության հաստատմամբ, շատ սպասված Չենդու մետրոյի 18 գիծը պաշտոնապես կբացի իր սկզբնական աշխատանքը:Սա երկրի առաջին քաղաքային երկաթուղային տրանզիտային գիծն է, որն ունի ժամում 160 կիլոմետր վերապահված առավելագույն արագություն:Այն նաև երկրի ամենաարագ քաղաքային էքսպրես գիծն է՝ կենտրոնական քաղաք մուտք գործելու համար:
Չենգդու երկաթուղային տրանզիտային գիծը 18-ը կարևոր միջոց է Չենգդու-Չոնգցին կրկնակի քաղաքային տնտեսական շրջանի և Չենդուի «Արևելյան առաջխաղացման» ռազմավարության իրականացման համար։18-րդ գծի բացումից հետո Չենդուի երկաթուղային տրանզիտի գործառնական վազքը կազմում է մոտ 400 կիլոմետր, ինչը կբարելավի Չենդու երկաթուղային տրանզիտի ցանցը, մեծապես կթեթևացնի երթևեկության ճնշումը քաղաքի հյուսիս-հարավ զարգացման առանցքի վրա և հետագայում լիարժեք խաղ կտա: ցանցի ձևավորումից հետո երկաթուղային տրանզիտի արագ փոխադրումների սպասարկման գործառույթը, արդյունավետ և հարմարավետ ճանապարհորդելու համար քաղաքացիների կարիքները բավարարելու համար:
Տեղում ձայնային ամրապնդման կարիքները բավարարելու համար ինժեներները ընդունեցին TRS:G20 երկակի 10 դյույմանոց գծային զանգվածով բարձրախոսներ:Ձայնի ամրապնդման համակարգը հարմար է լայնածավալ փակ և դրսում ներկայացումների, կատարողական արվեստի բարերի, լսարանների և բարերի համար:Սուբվուֆերն օգտագործվում է G-18SUB-ի հետ՝ ապահովելու, որ ձայնը կարող է հստակորեն ծածկել ամբողջ դաշտը, բավարարել ձայնային ճնշման մակարդակի և ձայնի որակի բարձր պահանջները և ապահովել, որ յուրաքանչյուր անկյունում ձայնային դաշտը հավասարապես լսվի, արդյունավետորեն նվազեցնել ձայնի արտացոլումը: վայրի առանց աղավաղման, մասնակի ձայնի, միքսի, ռեվերբերացիայի և այլ վատ ձայնային էֆեկտների:Լավ ձայնային փորձը արժանացել է կազմակերպչի միաձայն գովասանքին:
Հրապարակման ժամանակը` 03-03-2021